物質(zhì)活動時內(nèi)摩擦力的量度叫粘度，為了防止運動零件間接觸面磨損，軋機軸承潤滑油必需有足夠的粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。粘度是評定軸承潤滑油質(zhì)量的一項重要的理化機能指標，對于出產(chǎn)，運輸和使用都具有重要意義。
粘度是軸承潤滑油的主要技術指標，但軸承潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)念頭啟動的程度，絕大多數(shù)軸承潤滑油是根據(jù)其粘度來分牌號的，粘度是各種設備選油的主要依據(jù)。粘度的度量方法分為絕對粘度和相對粘度兩大類。絕對粘度分為動力粘度、運動粘度兩種;相對粘度有恩氏粘度、賽氏粘度和雷氏粘度等幾種表示方法。
使用粘渡過大的軋機軸承潤滑油會增加機件的磨損，在實際應用中，選擇合適粘度的潤滑油品，可以保證機械設備正常、可靠地工作。通常，低速高負荷的應用場合，選用粘度較大的油品，以保證足夠的油膜厚度和正常潤滑;高速低負荷的應用場合，選用粘度較小的油品，以保證機械設備正常的起動和運轉(zhuǎn)力矩，發(fā)念頭潤滑油粘渡過大，活動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量未幾，不能及時增補到摩擦表面，在持續(xù)運轉(zhuǎn)前提下產(chǎn)生的摩擦最小。
因為軋機軸承潤滑油輪回速度慢，通過軸承潤滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。運行中因為潤滑油粘度大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發(fā)念頭的輸出功率。軸承潤滑油粘度大，油的輪回速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)念頭過熱。溫升小以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零件間形成油膜。
因此，不要使用粘渡過大的發(fā)念頭潤滑油，更不能以為粘度越大越好。在保證潤滑的前提下，根據(jù)使用時的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴峻、間隙已比較大的發(fā)念頭，可適當選用粘度稍大的潤滑油。
(大國龍騰運轉(zhuǎn)世界 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦 )
潤滑脂使用對滾動軸承發(fā)熱噪音的有效控制
軸承的轉(zhuǎn)動音用聽診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
分歧的潤滑脂在滾動軸承中構成輪廓的通車是分歧樣的，一定要構成輪廓比較挺擬稿，走應時候短，在歷久的運轉(zhuǎn)中軸承溫度低，而且平穩(wěn)，這才是一種比較幻想的潤滑脂，所以對潤滑脂的成渠性特殊首要。
在通俗狀況下，滾動軸承潤滑脂填充量，老是超越了直接介入潤滑的實踐需求量，飽持架上和軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍構成一個輪廓。在此過程中，因為多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被遷移轉(zhuǎn)變著滾動體帶進滾道之間。
這些在軸承運行的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保潤滑脂在跟著軸承遷移轉(zhuǎn)變體輪回的還，陸續(xù)少量地被排出。這時軸承溫度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，依據(jù)軸承結構中潤滑脂質(zhì)量、填充量等要素，這段時候可能持續(xù)十幾分鐘，以至幾小時。
1、起因：軸承精度低
方式：選用規(guī)則精度等級的軸承。
2、起因：主軸曲折或箱體孔不同心
方式：修復主軸或箱體。
3、起因：皮帶過緊
方式：調(diào)劑皮帶使松緊恰當。
4、起因：光滑不良
方式：選用規(guī)則牌號的光滑資料并恰當干凈。
5、起因：拆卸質(zhì)量低
方式：進步拆卸質(zhì)量。
6、起因：軸承內(nèi)外殼跑圈
方式：改換進口軸承及相干磨損部件。
7、軸向力太大
方式：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙請求 0.2～0.3mm 之間,更正葉輪均衡孔直徑及校驗靜均衡值 。
8、進口軸承破壞
方式：改換軸承。
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