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更新日期2020-04-17 15:46
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品牌: |
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所在地: |
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2322 個 |
有效期至: |
長期有效 |
類別 | 自動式離合器 | 型號 | FVBG | 工作性質(zhì) | 操縱式離合器 |
離合器工作原理
1.工作原理:
當(dāng)汽車行駛時,發(fā)動機輸出扭矩,通過飛輪和離合器壓盤傳至從動盤,然后經(jīng)過從動盤圓周切向
布置的減震彈簧至從動盤前后減震盤和花鍵轂,花鍵轂傳給花鍵軸輸出。在動力傳遞過程中,扭轉(zhuǎn)振
動能量被減震彈簧所吸收、被阻尼片衰減阻抑。
2.安裝調(diào)整:
⑴離合器從動盤總成、離合器蓋與壓盤總成(統(tǒng)稱離合器總成)通過螺栓與發(fā)動機飛輪聯(lián)接,離
合器從動盤總成安裝在飛輪與壓盤總成之間,靠離合器花鍵轂與變速箱第一軸相聯(lián)。⑵安裝時請將飛
輪、一軸、壓盤、從動盤等擦拭干凈,然后往從動盤總成花鍵槽內(nèi)涂一層薄薄的潤滑脂,套入一軸,
前后移動無卡滯現(xiàn)象。⑶離合器蓋總成安裝時,緊固螺栓必須對角擰緊。⑷離合器總成緊固與飛輪之
后,應(yīng)檢查飛輪表面至分離桿墊環(huán)端面的距離(¢325為56±0.4/¢350為67±0.4/¢380為70±0.4
¢420為75±0.4),必要時可再調(diào)整,調(diào)整后必須將分離桿調(diào)整螺母與離合器分離桿調(diào)整螺釘鉚緊,
每個調(diào)整螺母需鉚緊兩處。⑸離合器總成裝配完成后,需檢查離合器分離的徹底性。當(dāng)離合器分離桿墊
環(huán)頂端面至飛輪表面被壓到一定距離(¢325為45mm,¢350為57 mm,¢380為mm 60,¢420
為65 mm)時,應(yīng)保證離合器完全分離,不應(yīng)有拖滯現(xiàn)象。還應(yīng)注意調(diào)整離合器總泵、助力器推桿距離。
3.注意事項:
⑴安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)無因摔、碰、砸、疊壓等導(dǎo)致的變形、損壞或浸濕、油污、銹蝕等現(xiàn)
象。⑵舊飛輪、舊壓盤、舊一軸在裝配前應(yīng)檢測飛輪、壓盤表面是否平整,一軸是否磨損,否則應(yīng)平整
飛輪、壓盤、更換一軸。⑶正確調(diào)整踏板行程,踏板回動彈簧的回動力。⑷不能長時間半接合離合器。
⑸嚴(yán)禁超載行車、高檔起步,粗暴使用離合器。
4.“三包”范圍:
⑴正常使用的情況下,離合器壓盤及蓋總成保證3萬公里,從動盤2萬公里。⑵產(chǎn)品出公司一年內(nèi)。
⑶離合器從動盤總成:零件表面存在裂紋、錯漏裝、蝶形、鉚釘松動脫落、減震盤破裂、彈簧斷裂、
摩擦片脫層。⑷離合器壓盤及蓋總成:零件表面存在裂紋、錯漏裝、孔錯位。
5.不屬“三包”范圍:
⑴超期使用。⑵自行拆卸。⑶自行補充加工。⑷使用不當(dāng)。⑸非質(zhì)量問題。
6.常見的非質(zhì)量問題:
⑴從動盤摩擦片燒片。⑵散熱槽磨平、銅鉚釘頭部磨平。⑶離合器殼破碎。⑷飛輪摩擦面不正常
引起從動盤熱變形、異常磨損。⑸銹蝕(庫內(nèi)保存不當(dāng))。⑹分離桿不正常磨損。⑺壓盤總成內(nèi)有潤
滑脂,產(chǎn)生打滑、發(fā)抖。⑻過重超載使離合器操作重壓摩擦面溫度上升,導(dǎo)致摩擦力下降,壓緊力下
降,出現(xiàn)打滑、發(fā)抖。⑼使用不當(dāng)(過載、高檔起步)。⑽正常磨損。
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