招標公告

1 、招標條件

諸永高速公路改擴建工程諸暨直埠至街亭樞紐段 （下稱本項目）已列入浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃，經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改基綜函〔 2022 〕 119 號文批準開展招標工作。建設資金來源：本項目為經(jīng)營性收費公路項目。浙江省公路與運輸管理中心、紹興市公路與運輸管理中心為本項目實施機構，受浙江省公路與運輸管理中心委托，紹興市公路與運輸管理中心（下稱招標人）為本項目招標人。本項目設計咨詢招標已基本具備招標條件，現(xiàn)對本項目設計咨詢進行公開招標，實行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（ http://www.zmctc.com ）和浙江交通網(wǎng) (http://jtyst.zj.gov.cn/) 。

2 ．項目概況與招標范圍

2.1 諸永高速公路工程諸暨直埠至街亭樞紐段現(xiàn)狀起于與杭金衢高速公路相接的直埠樞紐，終于與紹諸延伸線相接的街亭樞紐，均在諸暨市境內，主線全長約 25km ，匝道總長度約 33km 。路段全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計車速 80km/h ，整體式路基寬度 24.5m ，分離式路基寬度 12.5m 。主線橋梁寬度：整體式橋梁寬度 2 × 12m, 分離式橋梁寬度 1 × 12m ，涵洞、箱型通道與主線路基同寬。路面寬 21.5m 。全線共大、中、小橋 32 座，隧道 1525m/2 座?，F(xiàn)狀路段內有互通 3 座，分別為直埠互通、諸暨北互通、諸暨東互通。樞紐有 3 座，分別為直埠樞紐、浣東樞紐、街亭樞紐，服務區(qū) 1 處，為諸暨服務區(qū)。

諸永高速公路改擴建工程諸暨直埠至街亭樞紐段項目推薦方案是既有道路的改擴建，拓寬段起于諸暨市姚江鎮(zhèn)（原直埠鎮(zhèn)），下穿杭長高鐵，跨浙贛鐵路，跨浦陽西江處與柯諸高速設姚江樞紐，設諸暨北互通接諸店線，與紹諸高速設浣東樞紐，在龍湖水庫邊處設諸暨服務區(qū)，過服務區(qū)后在現(xiàn)狀大山腳隧道、后頭山隧道兩側新建隧道穿過，出隧道后處合并為整體式路基，設街亭樞紐，全長約 25km 。 全線 新建和拼寬橋梁 34 座，其中拼寬橋梁 31 座，新建橋梁 3 座，主線橋梁總長 5311.6m ， 新建隧道 1448m/2 座（大山腳隧道 580m （推薦方案為單洞三車道，比較方案為單洞四車道），后頭山隧道 868m ），橋隧占比約 26% 。新增姚江樞紐 1 座（不在本項目范圍），改造樞紐 3 座，分別為直埠樞紐、浣東樞紐和街亭樞紐，改造互通 3 座，分別為直埠互通、諸暨北互通和諸暨東互通，改造服務區(qū) 1 處，為諸暨服務區(qū)，增設養(yǎng)護工區(qū) 1 處。 估算總投資約 62.8593 億元，其中建安費約 43.3419 億元。

本項目改擴建后主要技術標準確定為： 采用局部（分離增建段） 100km/h ，其余路段維持 80km/h 的設計速度，整體式標準斷面采用 40m 雙向 8 車道，分離式增建段兩側分別新建 13m 寬單向兩車道標準斷面。技術標準執(zhí)行交通運輸部頒《公路工程技術標準》 (JTG B01-2014) 的有關規(guī)定。

2.2 本次設計咨詢招標設 1 個標段，即第 ZX01 標段：

第 ZX01 標段招標范圍包括：

諸永高速公路工程諸暨直埠至街亭樞紐段 的初步設計咨詢、技術設計咨詢 ( 如需要 ) 、施工圖設計咨詢、消防專項設計咨詢及概（預）算審核。包括本項目的 路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設施（含交通安全設施、綠化（含景觀）、環(huán)保、機電（含智慧高速）、照明等）、房建（含建筑、結構、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、收費廣場、滿足辦公需要的裝修等）、其他工程（含管理養(yǎng)護設施、三改（改河、改渠、改路））等的初步設計、技術設計（如需要）、施工圖設計（含房建工程裝飾裝修設計、機電工程施工圖補充設計、聲屏障等降噪環(huán)保設計等）、拼寬段老路加固設計、消防專項設計 及大型臨時設施等相關的初步設計咨詢、技術設計咨詢 ( 如需要 ) 、施工圖設計咨詢、設計文件中的概（預）算審核、 施工階段重大或較大設計變更及后續(xù)服務等的咨詢工作（含涉鐵段設計咨詢） ；

2.3 服務期、服務周期及成果提交：

服務期：自合同簽訂之日起至項目交工驗收止，約 1380 日歷天。

服務周期及成果提交：提供初步設計送審稿后 20 天內提供初步設計初審報告；提供各專業(yè)施工圖送審稿后 15 天內提供相應階段施工圖設計初審報告，出具的初審報告應滿足主管部門審查要求。

3 、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具有獨立法人資格，具有工程設計綜合甲級資質（或工程設計公路行業(yè)甲級或工程設計公路行業(yè)（公路）專業(yè)甲級資質），且具有資格審查條件要求的相關業(yè)績，并在人員組成結構等方面具有相應的能力。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加本標段投標，否則均按否決投標處理。

4 、招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充文件（補充、澄清、修改文件）以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標文件網(wǎng)上下載時間： 2022 年 07 月 01 日至 2022 年 07 月 07 日。

4.3 潛在投標人可憑本企業(yè) CA 數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺”（以下簡稱“交易平臺”，網(wǎng)址： http://www.zmctc.com ），在本公告下方下載招標文件和補充文件（答疑、澄清）。

4.4 未取得浙江省公共資源交易中心 CA 數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心 CA 數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“交易平臺”→“交易主體注冊”欄目進行操作。

4.5 潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“交易平臺”提交。提交疑問截止日為 2022 年 07 月 07 日 16:30 （北京時間，下同）。招標人將于 2022 年 07 月 14 日在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5 、投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2022 年 7 月 20 日 14:30 （北京時間，下同）。

5.3 投標文件遞交方式：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（ http://www.zmctc.com ）。

？ 本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式，無需提供紙質投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現(xiàn)場。開標網(wǎng)址： http://kb.zmctc.com 。

□ 本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式。開標網(wǎng)址： http://kb.zmctc.com 。招標文件要求遞交的光盤、樣品等材料，投標人應在投標截止時間前遞交至杭州市曙光路 140 號（浙江省公共資源交易中心）。遞交光盤、樣品等材料時應同時攜帶遞交人授權委托書及身份證原件。

5.4 電子投標文件未在投標截止時間前完成上傳的，或投標保證金未與所投標段關聯(lián)的，招標人不予受理。

5.5 投標人應根據(jù)自身硬件及網(wǎng)絡條件，提前充足時間以確保投標文件在投標截止時間前完成上傳，避免出現(xiàn)因上傳時間臨近投標截止時間發(fā)生網(wǎng)絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。

5.6 潛在投標人應根據(jù)自身軟硬件及網(wǎng)絡狀況，須預留充足時間上傳投標文件以確保在投標截止時間前完成上傳，投標文件大小應盡量控制在 70M 內，如若超出，務必進行文件壓縮等技術處理，避免因投標文件過大或臨近投標截止時間發(fā)生網(wǎng)絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。

6 、發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（ http://www.zmctc.com ）和浙江交通網(wǎng) (http://jtyst.zj.gov.cn/) 上發(fā)布。

7 、聯(lián)系方式

紹興市公路與運輸管理中心