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更新日期2021-03-18 14:19
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品牌： |
未填 |
所在地： |
上海 |
起訂： |
≥600 件 |
供貨總量： |
5300 件 |
有效期至： |
長期有效 |
| 加工定制 |
是
|
材質(zhì) |
鋁合金
|
類型 |
鋁合金油箱
|
| 容積 |
4（L）
|
適用車型 |
本田 尼桑 豐田 斯巴魯 三菱 鈴木等
|
厚度 |
2.5（mm）
|
| 配件編號 |
4L
|
產(chǎn)地 |
上海
|
適配車型 |
本田 尼桑 豐田 斯巴魯 三菱 鈴木等
|
| 配套關(guān)系 |
適用
|
貨號 |
4L
|
3C證書編號 |
001
|
燃油箱，材質(zhì)：鋁。鏡面拋光。
副油箱（Surge Tank）是賽車在激烈的競賽中保證一定有油吃的保障，它是個常滿油箱，是與主油箱（FUEL TANK）互相呼應(yīng)配合的一個后加裝置。
在賽事中主油箱內(nèi)的汽油會慢慢消耗掉，到消耗得差不多，但車還是不斷的過彎，車傾側(cè)時的G-FORCE使剩余的汽油傾側(cè)到一邊去，油泵會因此而吸不上油，供油就會突然間歇中斷，這樣發(fā)動機就會因為吃不到汽油而失去動力和埋伏爆缸的嚴重隱患，要是這情況一旦發(fā)生，副油箱就立即發(fā)揮它的作用來代替主油箱向發(fā)動機持續(xù)供油，以保障賽車能繼續(xù)前行。
原理是無論主油箱的油量是多少副油箱都一定是滿的，它能一直保持常滿就是由那3條管子不停的工作來完成，一般這組管子有3條，其中一條是用油泵從主油箱泵油給副油箱（SURGE TANK），一條是當（SURGE TANK）滿溢的時候回流回主油箱，一條就是從（SURGE TANK）直接接到發(fā)動機的油軌給發(fā)動機供油，至于多于3條的4條或5條是一種雙重保障作用，一旦泵油和供發(fā)動機的一組出現(xiàn)故障，就由另外一組補上，以確保供油過程萬無一失。
至于它的擺放位置也很講究，畢竟是極度易燃的液體，所以一定要選擇一個安全的地方來裝置以策安全
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