齒輪泵在吸油過程中，吸油偶的壓力低于大氣壓。如果泵離油面很高，或是吸油濾油器和管道吸油阻力過大，就很容易使吸油腔壓力低于空氣分離壓，形成氣穴。當帶有氣泡的液壓油進人泵高壓側時，周圍的高壓使氣泡絕熱壓縮，迅速崩潰，局部可達到非常高的溫度和沖擊壓力。一方面使金屬疲勞，另一方面使液壓油化學性質改變，對金屬產生化學腐蝕作用。 為避免產生氣穴和氣蝕，吸油口須保持足夠的壓力，應不低于0。07一0。8MPa(或是保持0。03MPa的壓降)。因此，吸油口的位置、吸油管的阻力、油液的粘度以及泵的轉速必須相互協(xié)調： a油箱液面不能太低，盡量降低吸油高度；回油管應插人液面以下。 b采用內徑較大的吸油管，并盡量不用彎頭。 c選用容量較大的吸油濾油器，以減小管道阻力。定期檢查濾網是否堵塞、定期更換吸油濾油器。 d檢查軸封是否漏氣，若漏氣立即更換。 e對油箱中的氣泡可采取短時間停車，使氣泡充分析出。 f控制泵的轉速。 ycb圓弧齒輪油泵結構簡單、工作可靠，應用廣泛。但在使用中，由于各種人為和液壓系統(tǒng)本身的因素，使其出現(xiàn)故障并過早失效，應當引起注意。另外，通過分析其零件損傷特征來確定失效原因，可以幫助我們改進系統(tǒng)和規(guī)范操作行為。http://www.hosepump88.com/lfcl/lfcl6.html